Název

Mustang P51D... provozni a opravarska historie modelu, vyrobeneho v roce 2006.

Popis

Fotky poskozeni trupu Mustanga po zapichnuti do zemekoule az po kridlo , pocatkem roku 2009.

Bylo to jiz druhe poskozeni modelu, ktery byl vyroben v roce 2006 (viz prvni dve fotky v albu) u puvodniho provozovatele a majitele) .

Pri prvnim poskozeni v roce 2007 jeste u puvodniho majitele , doslo k prerazeni obou polovin kridla za vydatneho prispeni klacku vytycovaci branky na letisti... kridlo bylo vymenene za nove.

Pozn: zajimavosti je, ze to byl druhy letany model toho cloveka. Na prvni seznameni s packovanim dotycny pouzil EPP Mustang . Zda od LM model , nebo SAD... to si jiz nevzpomenu .

V kazdem pripade jsem obdivoval jeho odvahu pokracovat s kompozitakem....jeho reakce druhy den po prevzeti modelu.... lita to jako po kolejich, jsem naprosto spokojen.Pozdeji si dotycny koupil jeste dalsi dva v ruznem barevnem provedeni.

Treti poskozeni vzniklo pruletem vzroslymi slunecnicem ( cca 2m vysoke) v roce 2010. Zase muselo byt vymenene totalne zdevastovane kridlo.
Pouzil jsem odlozene kridlo, ktere melo vyrobni vady( lepil povrch ,nariznuty pant kridelka...). Pant jsem opravil kridlo umyl acetonnem od barvy az na laminat a opetovne prestrikal. V teto konfiguraci u mne Mustos leta doposud ( viz posledni 7 fotek v albu).

Letove videa:

https://www.youtube.com/watch?v=7IqEkbHNwtM
https://www.youtube.com/watch?v=23yT7eqXLpw

Verze se zkracenym kridlem, pouzivana pro rychlostni pylonove zavody v Reno:

https://www.youtube.com/watch?v=a3UKhEfxGK4

Nastavení